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分體式緊固件螺紋摩擦系數試驗機技術特點
  • 發布日期:2025-02-18      瀏覽次數:340
    • 分體式緊固件螺紋摩擦系數試驗機技術特點?:


      1?.高精度?:采用高精度扭矩傳感器和測控系統,確保測試結果的準確性?。


      2?.多功能?:可根據GB、ISO、ASTM等多種標準進行軸力(夾緊力)、總扭矩、螺紋扭矩、支撐面扭矩、總摩擦系數、支撐面摩擦系數、螺紋摩擦系數、K系數、屈服極限扭矩和軸力、破壞扭矩軸力、擰緊角等力學試驗,提供全面的測試數據?。


      3?.分體式設計?:分體式結構使得試驗機更加靈活,便于安裝和調試,同時也方便對各個部分進行維護和保養。


      分體式緊固件螺紋摩擦系數試驗機主要用于檢測螺栓、螺母、標準件、緊固件的預緊力、螺栓螺母夾緊力檢測、螺母的自鎖力檢測試、預緊扭矩、端面摩擦扭矩、螺紋摩擦扭矩、極限扭矩、屈服扭矩、軸向拉力、扭轉角度、總摩擦系數μtot、端面摩擦系數μb、螺紋摩擦系數μth、扭矩系數以及相應的扭矩/軸力-扭轉角等曲線。廣泛應用于汽車緊固件、風電、光伏、鐵塔等生產和使用螺栓的廠家、質量監督、大專院校、科研院所等部門。

      采用進口扭矩傳感器,進口減速機,進口伺服電機,加載精度高,控制精度高,測量精度高,是緊固件生產企業、研究機構、質量檢測機構的理想檢測設備。


      分體式緊固件螺紋摩擦系數試驗機軟件特點:

      1. 軟件.支持八國語言界面一鍵切換功能。

      2. 試驗標準模塊化結構。

      3. 單位切換及試驗報告編輯功能。

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      ?分體式緊固件螺紋摩擦系數試驗機應用實例?:在汽車制造行業,該試驗機可用于測試各種螺栓、螺釘和螺柱等緊固件的摩擦系數,以確保其在車輛運行過程中的可靠性和安全性。在航空航天領域,它同樣發揮著重要作用,用于測試飛機、火箭等飛行器上使用的緊固件的力學性能?。


      微機控制螺紋摩擦系數測試儀軟件具備以下測試數據:

      1.扭矩系數K;

      2.緊固件摩擦系數,包括總摩擦系數μtot、支承面摩擦系數μb、螺紋摩擦系數μth;

      3.屈服扭矩Ty、屈服夾緊力Fy;

      4.極限扭矩Tu、極限夾緊力Fu;

      5.鎖緊螺母的擰入扭矩、擰出扭矩

      分體式緊固件螺紋摩擦系數試驗機技術參數:


      1、總扭矩測量范圍(N·M):1000N.m     200N.m 

      2、 螺紋扭矩測量范圍(N·M):500N.m    100N.m 

      3、 軸向力測量范圍:3--300KN      1-100KN

      4、 扭矩測量相對誤差:±1%

      5、 扭轉角測量范圍:0-100000°(或無限)

      6、扭矩測量相對誤差:±1%(實際達到±0.5%以上)

      7、扭角測量相對誤差: ±1%(實際達到±0.5%以上)

      8、轉角測量相對誤差: ±1%(實際達到±0.5%以上)

      9、轉角速度相對誤差: ±0.5%

      10、夾頭間間距:300mm(可加長)

      11、扭轉速度:5-40R/min(可達200R/min)

      12、夾持試樣尺寸:M4-M22(也可根據試樣來定)

      13、主機外型尺寸:約1800×540×1250mm

      14、電源功率:單相5KW

      15、重量:1800KG



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